Русский форум Кипра

Кто нибудь сам полировал? Есть какие то местные, кипрские особенности, по сравнению с российскими реалиями? Соображаю так, что тут песка и соли нет, а есть помутнение от солнца и мелкой пыли. Спасибо.
Купил шкурку и полировочную жидкость, жара отпустит, уделю фарам часок.

Не знаю, был знакомый болгарин, который этим промышлял, уехал учиться на пилота. Видел где-то щит с рекламой за 20 евро.

Я пробовал несколько лет назад. Привез из России специальную пасту. Лучше стало, но не сильно. Наверное полировальная машинка нужна.

Болгарин нам не нужен. За час работы 20 евро это много.

Машинка есть, руками это подвиг!

Какой зернисти шкурку на первый проход? Правильный выбор сэкономит время.

Финальный проход зависит от материала полировочного круга. Поролон рулезз. Войлок и овчинка оставляют царапинки. Зубная паста с отбеливающим эффектом наше все.

В моем наборе для полировки фар не было шкурки. Только паста.

Когда отмыл фару, она сама подсказала, с какой шкурки- 500. А закончил 2000 перед полировкой. Приобрел опыт методом проб и ошибок. В инете его не получишь. По времени заняло полтора часа, потому что сделал пережог и удалел его пол часа. Как оказалось главное не спешить, лить больше воды и регулярно трогать поверхность.

Хорошо получилось. Я с помощью пасты смог довести только до состояния как на фото номер 2. Дальше терпения не хватило.

Прежде чем полировать надо последовательно пройди фару шкурками с 500 до 2000. На фото 2000, фара уже прозрачна. А полировка это финальный проход для блеска, но все риски и щербинки на фаре, всю муть убирает шкурка. Привезите себе с России лак для фары, тут его нет, без него мои труды до весны, а с ним на три года.
И полировку я делал машинкой с малыми оборотами или в ручную, что бы не сжечь фару(все равно бля один раз сжег), шуруповерт не годится. Шуроповерт только для шкурок.