Русский форум Кипра

Для наполеонов поняла - Джыпег средство самоутверждения, так? Ну или (наоборот), если рост и вес большой, в легковушку не поместиться. Ну и если камин есть - диплокамбина.
Но я НЕ ПОНИМАЮ, для чего девушке-женщине огроменные Крузеры и прочие Джипы в узких улочках Кипра и невозможности парковать нормально. В стране, где снег лежит 2 недели в горах. В стране, где механиков больше, чем автомобилей. Что за тяга к вождению троллейбуса у слабого пола? Психолухи, растолкуйте, плиз.
И следом, как итог. А что лучше для женщины, чтобы водить по острову?

Присоединяюсь. Периодически езжу здесь на ку7 товарища. Ну пипец чесслово! Она не то что припарковаться, она проезжает с трудом. Однако планирует эту менять на такую же. А по поводу женщин и их "автобусов" читайте в подписи

Прежде всего, в целях большей личной безопасности при вождении.
Посмотри ю-тьюбы про крэш-тесты. Малолитражкам «головы» сносит, двери отрывает, мнёт как картонку при лобовом столкновении, может водителя заблокировать, и это на скорости 60 кмчас.
А так, с большими размерами и весом: «высоко сижу, далеко гляжу, сижу спокойно и надежно», в худшем случае (на Кипре, со спецификой дорожного траффика) отделаешься синяками

Uniform писал(а):Прежде всего, в целях большей личной безопасности при вождении.
Посмотри ю-тьюбы про крэш-тесты. Малолитражкам «головы» сносит, двери отрывает, мнёт как картонку при лобовом столкновении, может водителя заблокировать, и это на скорости 60 кмчас.
А так, с большими размерами и весом: «высоко сижу, далеко гляжу, сижу спокойно и надежно», в худшем случае (на Кипре, со спецификой дорожного траффика) отделаешься синяками

На Кипре, чтобы разогнаться до 140 нужно выехать на хайвей, где ничего тебе не снесет, если трезвый и реакция нормальная и то до первого "гумбароса" с фильмоскопом. Смотрите фильмы другие.

Сама выбираю машину и столкнулась с тем, что не во всякий багажник входит- &двухколесный велосипед, беговел и еще мячи и всякая детская всячина, в мою ауди со скрипом все складываю

versanche

любезная, это не фильмы, а тесты, которые проводятся компетентными страховыми институтами при каждой компании производителе на предмет безопасности управления транспортным средством

мне тоже часто приходилось слышать эти два аргумента (высоко и безопасно), но только эти два

но насколько они существенны в условиях Кипрских дорог? строго говоря, в городе из низкой машины ничего не видно разве? в городе часто бывают ситуации из роликов про краш-тесты? на скорости в 40 км?

в горах наоборот, по многим дорогам на большой машине ездить сложнее - не центральных наезженных, конечно

принять высказанные аргументы? или здесь таится тяга к чему-то большему?

gravitysrainbow писал(а):мне тоже часто приходилось слышать эти два аргумента (высоко и безопасно), но только эти два

но насколько они существенны в условиях Кипрских дорог? строго говоря, в городе из низкой машины ничего не видно разве? в городе часто бывают ситуации из роликов про краш-тесты? на скорости в 40 км?

в горах наоборот, по многим дорогам на большой машине ездить сложнее - не центральных наезженных, конечно

принять высказанные аргументы? или здесь таится тяга к чему-то большему?

А зачем доводить до ситуации? Посадил русский нувориш жену в такой трактор , улетел и спокоен, что ни себя, ни детей не поклечит, если даже и в столб воткнется с её навыками-то вождения)))))

У джипа колесики большие и на горных дорогах со снегом вроде безопаснее. Ну и 4WD. A в городе джип зачем? Хотя безопаснее себя чувствуешь, это да.

А что лучше для женщины, чтобы водить по острову?

знание и соблюдение правил ДД, внимательность и отсутствие спешки

gravitysrainbow писал(а):

А что лучше для женщины, чтобы водить по острову?

знание и соблюдение правил ДД, внимательность и отсутствие спешки

Это не только для женщин.
По теме что скажете?

Автобус хорошо ходит по трассам между городами и в горах, там не везде асфальт. В центре города конечно беда, но современные автобусы снабжены видеокамерами и датчиками парковки, которые пищат. Я к ним так привык за 10 лет, что когда проезжаю на другой машине, более дешевой, рядом с препятствием, а писка нет, то пугаюсь.

При лобовом столкновении при обоюдной скорости 50 км в час , у малолитражки нет шансов, а автобусу замена бампера и фар.

Хотя конечно КУ-7 для Кипра перебор, оперирую маркой, тут хорошо КУ-5 и КУ-3. Опять же у топикстартера нет опыта вождения автобусов, а это полезно. Я после доброго шеви блейзера сабурбана(без парктроников) с "пустым" рулем и педалями грЫзовика, могу леХко ездить на любой машине меньшего размера, типа КУ-7,не напрягает.

Про расход топлива сейчас не аргумент. Современный автобус потребляет 6-9 литров на сотню.

SEVER писал(а):Сама выбираю машину и столкнулась с тем, что не во всякий багажник входит- &двухколесный велосипед, беговел и еще мячи и всякая детская всячина, в мою ауди со скрипом все складываю

Это очень важно! Это понятно. и простительно. Но всё-равно, можно и машинкой хэчбак обойтись .
Всё-таки, великами и колясками царапается всё вокруг, после 5и лет обслуживания с малышом можно продавать за пол-цены. (молчу про молоко и прочую еду по салону....)

Вот для России даже не обсуждала бы. Там в таких погодных условиях и с засыпающими дальнобойщиками нужно Хаммер, как минимум. Там смешно смотрятся смарты и прочие самоубийцы...

По теме что скажете?

представляется, что это характерно для женщин, которые привыкли всем управлять сами

возможно, для них такая машина - демонстративное (что главное) внешнее проявление такого рода ощущения себя хозяйкой положения

конечно же, практические соображения в виде проходимости и устойчивости у самой машины роли не играют, особенно если ездить только по шоссе и только по асфальту, но они долженствуют олицетворять проходимость и устойчивость внутри водительницы, действительную или мнимую

ну а если не брать в расчёт некоторые грунтовые тропинки сельскохозяйственного назначения и, например, Акамас, машины 1.3 достаточно вполне даже с полной загрузкой

представляется, что это характерно для женщин, которые привыкли всем управлять сами

на Кипре?
см. Барахолку))))

такое даже на Кипре встречается

gravitysrainbow писал(а):такое даже на Кипре встречается

какое?

Вы не поверите, какое

gravitysrainbow писал(а):Вы не поверите, какое

вопрос не веры, это отдельная тема тут, и все же..какое-такое?

женщин, которые привыкли всем управлять сами

это может сформироваться до приезда на Кипр

gravitysrainbow
представляется, что это характерно для женщин, которые привыкли всем управлять сами

возможно, для них такая машина - демонстративное (что главное) внешнее проявление такого рода ощущения себя хозяйкой положения

Либо Вы очень молоды, либо, по натуре противоречивы. Надеюсь, не развиртуализировала.

В данном абзаце, пардон май френч, кричит несовпадение.
Если женщина привыкла (и управляет) сама, то для чего ей проявление такого рода ощущения посредством эпатажа? Перебор.

.... разве что Акамас. Но лучше пешим.

gravitysrainbow писал(а):
это может сформироваться до приезда на Кипр

ну да, в пубертатном возрасте, перерастая постепенно в родильный аппарат для киприота)

для чего ей

это несколько отдельный вопрос, тем более, что может причина езды на автобусе совсем не такая

эпатажа

кого такая машина на Кипре эпатирует? обычная практика, сплошь и рядом
значить есть закономерность

versanche

Какого эпатажа? Дуня, води свою малолитражку, не заглядывай на безопасные средства передвижения соседской тетки, и ощущения будут другими.

versanche писал(а):А что лучше для женщины, чтобы водить по острову?

Ниссан Альмера 1.4?